首尔仁川国际机场介绍
机场三字代码：ICN
机场简介
仁川国际机场（英文：Incheon International Airport，IATA代码：ICN， ICAO代码：RKSI）是韩国最大的民用机场，2001年启用。
仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽，2001年初正式启用，代替旧有金浦国际机场的国际航线枢纽地位。金浦机场现主要供国内航班使用，飞往东京国际机场（羽田机场）、上海虹桥国际机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。
交通情况
机场到市区交通
巴士
每天从一早的首班航班到夜里的末班航班期间，每10-15分钟就有一班从仁川机场出发开往首尔和金浦机场的汽车。因为目前还没有开通仁川机场和首尔之间的地铁，所以坐汽车经济方便。到达首尔的机场豪华巴士为12,000 - 13,000韩元，座席巴士为7,500 - 8,000韩元。汽车票可在汽车站买，也可在1层2、4、8、13号出口旁边的汽车咨询柜台购买。
目的地不同，等候汽车的地方也不同，所以最好先咨询清楚。
2006年1月1日起，仁川国际机场增设了夜间大巴，以方便深夜抵达韩国仁川机场的游客进入市区。
出租车
出租汽车乘坐处: 到达口（1层）小轿车区中的16-21号区
因为仁川国际机场目前还不增收特殊区段费用，因此乘坐出租跨市、道时，不需要另加费用。
高速公路使用费由乘客本人承担。
包车
包车服务处位于到达口(1层)2, 13号出口旁边
历史
在1988年首尔奥运后，韩国的国际航运量有着惊人快速地成长，特别在90年代后，首尔金浦机场已经出现许多征兆其已无法继续应付增长的航运量。故为减轻金浦机场的压力，于1992年11月展开了新机场的建设工程，希望未来能成为区域的航运中心。仁川国际机场是建筑在永宗岛与龙游岛间的人工填海地上，共花了8年时间建造并加上6个月的试营运，一直到2001年3月才正式启用。机场预计分期建造完成，目前处于二期的建造工程。
在2001年911事件后，管理当局升级了机场的安检系统。尔后几年邻近国家所暴发的多种传染疾病疫情也使得仁川加强了健康检查仪器。仁川也遵照了国际民航组织(ICAO)的建议标准，或多或少自行增加了许多设施，让仁川赢得亚洲最科技化机场的美名。
仁川机场在拥有良形象获世人注目的同时，在数字上面的航运量也有不斐的成长。在2002年上半年就有许多人认为机场将于2006年达饱和，故当年2月，仁川就积极地展开了二期工程。原本当局预计在2008年12月前才要完工，但为了赶上北京奥运的时间，工期被缩短到在2008年6月前就要完成。
2006年11月15日，空中客车A380首次抵达首尔，作为首次认证飞行中的一站。机场利用了这次机会实习A380实际运作的情况以为未来做准备，特别是地勤补给的部分。仁川还特意安排了A380停入其中一个能以确保机场闸口未来能完全符合A380的要求。结果令人相当满意，从跑道、滑行道到每一个闸口都能完全符合A380的标准。
为提供更进一步的服务，仁川机场与韩国领导物流业者韩进企业(韩国大韩航空母公司)在2008年1月10日签定了合约将建立一座楼高9层的医疗院所，计划于2011年完工，届时永宗医学中心将服务附近居民并开发未来每年30,000人次潜在的医疗旅游市场。
永宗岛自然条件优越，绿化率30％以上， 周围又无噪音源影响， 环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。
联系方式
机场电话:资询：82-32-741-2112/3