赣州黄金机场介绍

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机场简介

  赣州黄金机场位于赣州市南郊,距市中心地面距离仅4公里。机场始建于1936年,要1959年由人民政府改扩为民用机场,是全国民航最早建设的为数不多的支线机场之一。赣州机场先后经过多次改扩建,在1996年完成了机场历史上较大规模的改扩建,建成后的机场跑道长2200米,宽45米,占地约1700亩,新建候机楼、航管楼等建筑总面积为8845平方米,并配备相应各类保障设备、设施,机场设计年旅客吞吐量为49万人次,货运量2000吨,机场等级为4C级,适用于B7373-300型以下飞机起降,是江西省境内的重要备降机场之一。随着城市建设和发展,机场所处位置已极不利于城市的建设和自身的发展。2003年赣州市人民政府已将机场迁建工作列入规划,迁建工程由市政府投资办理,目前新机场场址已选定为赣州市附近的桃莞地区,计划在2006年完成机场搬迁。

机场历史

         赣州黄金机场位于赣州中心城区水南新区,始建于1936年,因地处黄金村而得名。1959年4月正式建站,是中国民航最早建设为数不多的机场之一。

  1959年建站以来,赣州黄金机场体制历经。

  1961年至1969年隶属于民航上海管理局江西省局管理。

  1970年至1981年8月隶属于中国人民解放军空军第八军管辖。

  1981年9月起复归江西省民航局管理。

  2003年机场属地化改革进入实施阶段,赣州黄金机场率先加入了新组建的江西省机场集团公司,成为集团下属分公司,同年随江西省机场集团公司一起并入首都机场集团公司。

  1959年4月开始使用中国民用航空赣州站的企业名称,2001年7月名称变更为民航赣州黄金机场。2005年8月正式启用江西省机场集团公司赣州机场分公司的企业名称,并沿用至今。

赣州黄金机场体制变迁

  1961年——1969年:隶属民航上海管理局江西省局管理;

  1970年——1981年8月:隶属中国人民解放军空军第八军管辖;

  1981年9月起:复归江西省民航局管理;2003年加入新组建的江西省机场集团公司,同年随江西省机场集团公司一起并入首都机场集团公司。

机场迁建

  2008年3月25日下午,赣州(旧)黄金机场迎来了最后一批到港旅客,又送走了最后一批离港的旅客后,结束了建站运营49年的光荣历史,搬迁新的机场。赣州新旧黄金机场的交替,将开启赣州民航事业发展的崭新时代,因而更加引人注目。

  赣州黄金机场紧贴城区闹市,跑道与城市中心直线距离仅2公里,距市政中心大楼不足千米,而且城区2/3的上空是净空限制区,不仅对飞行安全构成隐患,也严重影响着赣州中心城区的规划建设。超高建筑林立,飞机“有翅难飞”,赣州人对此或许还记忆犹新。2008年1月28日,因受跑道北端超高建筑物的影响,赣州飞往上海的MU2993航班因此延误;29日民航华东管理局要求赣州黄金机场限制机场跑道起降,禁止航空器使用相关跑道降落,期限一周。 

  1764亩的赣州黄金机场,成为建设100平方公里大赣州目标难以逾越的一座“山”。由于缺乏国际国内最常用的机型起降条件,快捷进出赣州受到制约。2007年,全市共接待海外游客7.3万人次。3年来,从赣州前往中国香港、澳门和东南亚等地旅游的人数以17%的比例增长,2006年达到6.6万人次。此外,赣州的海外侨胞及港澳台胞有近20万人,分布在世界各地的全球客家人有9610万,为赣州市发展支线航空提供了广阔的市场前景。

  美梦成真:五大难题一朝解决 赣州黄金机场迁建项目困难重重,问题众多,举步维艰。首先要过的第一关是项目审批。2003年正值国家加强宏观调控,审批新上项目难上加难。产权置换也非易事。赣州黄金机场产权原属南京军区空军,迁建机场置换产权不仅需空军同意,还需补偿巨额土地差价。债务清还令人头疼。上世纪90 年代初,市政府曾由某公司担保,将机场部分土地使用权向银行抵押贷款,本息尚未完全归还。机场选址像大海捞针。赣州山区地形复杂,选择理想的新机场场址难度很大。机场建设是块难啃的“骨头”。自主建设新机场对赣州来说还是首次,没有任何经验可借鉴。 

        在挑战中寻找机遇,在机遇中谋求发展,在发展中超越自我,决策者们迎难而上。省委常委、市委书记潘逸阳对机场迁建高度重视,专程拜会和接待国家有关部委领导就达40多次。市委副书记、市长蔡晓明,市委常委、常务副市长骆炳峰经常靠前指挥,现场办公协调解决问题。市里于2003年11月成立了由市政府主要领导任组长的机场迁建工作领导小组,并由时任副市长,现任市委常委、章贡区委书记的林泽华具体分管抓落实。林泽华和市发改委、市重点办等部门的同志,常年奔走于北京、南京等地办理机场迁建手续。市政协副主席、市委统战部部长、机场迁建办公室主任李蔚等驻守在工地一线调度。市交通、环保、国土等有关部门则加强与上级对口部门的联络协调,取得支持,有力促进了机场建设。

  好梦连连:迁建牵出连环效应,随着“空中走廊”逐步打通,赣州将形成6至8小时内通达全国50个省会城市和重要经济城市的航线网络,覆盖包括闽西、粤北及湘东在内的200公里半径内10万平方公里、2000万人口的服务圈。

航班信息

航班号   机型   航空公司    航线

CZ3638 ERJ145 中国南方航空公司 赣州-广州

KN2294 B737-700 中国联合航空公司 赣州-北京

G52691 CRJ-200 华夏航空公司 赣州-上海浦东

MU2993 ERJ145 中国东方航空公司 赣州-上海虹桥

G52694 CRJ-200 华夏航空公司 赣州-厦门

MU2996 ERJ145 中国东方航空公司 赣州-南京

G52727 CRJ200 华夏航空公司 赣州-南昌


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交通情况

民航售票处门口每天上午和下午各有一班客车开往机场。

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机场电话

航班问询:0797-8168277

机场售票中心:0797-8222788、8223109

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